Cálculo y dimensionamiento
El proyecto debe considerar la Medida Real del Panel (LRP), con holguras técnicas de 15 mm en los extremos y 3 mm entre hojas para garantizar la estanqueidad.
En configuraciones no lineales, el coeficiente FEG (Folga Entre Grau) es crítico para compensar el desplazamiento del eje de giro en ángulos y curvas seccionadas.
Se exige plomo y nivel absolutos (tolerancia cero en torsión de rieles) para mantener el centro de gravedad de los paneles alineado con la pista de rodaje.
Fijación y adherencia estructural
Fijación híbrida de alto rendimiento: el perfil de lecho del vidrio (aleación 6060/6063 T5) incorpora micro-ranuras que maximizan el área de contacto del sellante de polímero híbrido, conforme a los ensayos de carga de la norma ABNT 16259.
La fijación mecánica del carril inferior se ejecuta con remaches estructurales cada 300 mm entre centros, con el primer punto de anclaje a 10 mm del paramento vertical. Así se logra una transferencia de cargas uniforme y resistencia ante presiones de viento positivas y negativas.